推薦車型三:保時(shí)捷 911 Carrera
發(fā)動(dòng)機(jī)形式:H6 3.0L 雙渦輪增壓
廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元):131.80-184.40
911是保時(shí)捷的靈魂車系,也在歷代車型中保持著高度統(tǒng)一的家族設(shè)計(jì)。雖然總被人戲稱為“甲殼蟲性能版”,但911依舊有著曼妙的車身比例與優(yōu)雅氣質(zhì),也令不少擁躉如癡如醉。
911的內(nèi)飾簡(jiǎn)約而又精致,一眼看去沒(méi)有任何多余點(diǎn)綴,但細(xì)品之下的工藝與質(zhì)感都毫不含糊。這種冷淡風(fēng)設(shè)計(jì)非常符合911的調(diào)性,同時(shí)蘊(yùn)藏著十足的運(yùn)動(dòng)氣息。
911 Carrera系列共有Carrera、Carrera S與Carrera GTS三種動(dòng)力配置,再配合后驅(qū)、四驅(qū)、硬頂、敞篷等版本,共有12款車型可選。它們均配備了前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、上坡輔助、可變懸掛、可變轉(zhuǎn)向比、換擋撥片、前/后泊車?yán)走_(dá)、定速巡航、運(yùn)動(dòng)座椅、座椅記憶、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈、后視鏡記憶等基礎(chǔ)配置,其中GTS車型還配有方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)。
911 Carrera配備了連體式運(yùn)動(dòng)座椅,并有著較低的坐姿。低調(diào)的純黑配色沒(méi)有亮點(diǎn),但各向包裹都很到位。
與多數(shù)跑車一樣,911的后排座椅只能滿足應(yīng)急需求。
911 Carrera系列的行李廂有125L與145L兩種版本,只能滿足輕度儲(chǔ)物需求。
911 Carrera系列共有Carrera、Carrera S與Carrera GTS三種動(dòng)力配置,并均搭載了水平對(duì)置6缸3.0L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中GTS車型的最高功率為331kW(450Ps),峰值扭矩為550Nm。
傳動(dòng)方面,911 Carrera全系均匹配了PDK 7擋雙離合變速箱。
車型小結(jié):在跑車領(lǐng)域,911有著獨(dú)特而又小眾的定位,如果百萬(wàn)元內(nèi)的入門跑車過(guò)于庸俗,而數(shù)百萬(wàn)元的超級(jí)跑車又遠(yuǎn)超預(yù)算,那么911便是您的最佳選擇。
11月21日廣州車展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬(wàn)元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開(kāi)始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。